Miseen circulation pour la première fois le 18 mai 2022, ce véhicule Toyota Aygo d’occasion version 1.0 VVT-i 72ch Design 5p vous est proposé au prix de 18 090 €. Cette voiture de type CITADINE de couleur BEIGE affiche 8000 km au compteur. Cette automobile possède une boîte MANUELLE et une puissance fiscale de 4 CV pour une puissance Comparezet trouvez les meilleurs prix des Toyota AYGO neuves en Belgique. Découvrez ici les caractéristiques de chaque modèle. Nosprix et remises sur les finitions Toyota Aygo MY21. Toyota Aygo MY21 X-play , prix à partir de 14 840€. Toyota Aygo MY21 X-look , prix à partir de 15 340€. Toyota Aygo MY21 X-clusiv Zen , prix à partir de 16 990€. Toyota Aygo MY21 X-night , prix à partir de 16 090€. Prixde vente : TOYOTA AYGO Hauts-de-Seine : 8 300 € pour un kilométrage de 22 000 km. Vendeur particulier : contactez-le en toute sécurité sur le site de La Centrale ® RétroviseurToyota AYGO I phase 1 3/5 portes du 06/2005 au 12/2008 . 3720401. Rétroviseur gauche mécanique à peindre. 23,75 € -83% . En stock Produit neuf. En savoir plus 3720402. Rétroviseur droit mécanique à peindre. 23,75 € -83% . En stock Produit neuf. En savoir plus Facebook; Youtube; RRSS Réseaux sociaux. ENVOI EXPRESS Envoi sous 24/48 heures. FAQs Retrouveztous les prix d'achat neuf de Toyota Aygo 2, prix de vente par version et prix des options pour l'instant mon Aygo de 4 ans et 110 000 Piècesauto Toyota Aygo I Phase 1 5 portes essence 1.0 VVTi 12V 68 cv; L'arborsecence ci-dessus vous permet de sélectionner votre véhicule pour trouver des pièces neuves au meilleur prix. Une fois votre véhicule indiqué, notre partenaire vous proposera différents articles comme des balais d'essuie-glace, des disques et plaquettes de freins, différents types de filtres (huile, J2ryPhK. Le look et les dimensions de la Toyota AygoLe monde des micro-citadines est peu à peu déserté. Si Peugeot et Citroën ont décidé de ne plus renouveler leurs 108 et C1, Toyota prolonge l'Aygo. Partageant sa plateforme avec les deux françaises précitées, la japonaise se distingue clairement par son design composé de lignes saillantes. La face avant en forme de "X" inscrit directement le modèle dans une ambiance inspirée des mangas. La poupe, légèrement plus sage, conserve des traits anguleux avec des feux verticaux et un hayon vitré. Par son gabarit, l'Aygo peut se permettre de circuler aisément dans les centres urbains avec ses 3,46 m de longueur de 1,62 m de largeur. La silhouette 3 portes s'est retirée pour laisser place à la5 est assez simple avec un compteur analogique et un écran tactile de 7 pouces, disponible de série et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Sur les finitions plus hautes la petite Aygo dispose d'aides à la conduite comme le système de précollision avec freinage automatique d'urgence jusqu'à 30 km/h. L'alerte de franchissement de ligne est aussi AygoLongueur3,46 mLargeur1,62 mHauteur1,46 mEmpattement2,34 mCoffre168 dm3A bord de la Toyota Aygo la simplicité règne. Un écran tactile de 7 pouces est disponible de série. © Julien DemainLes motorisations de la Toyota AygoSous son capot, l'Aygo ne peut compter que sur un seul trois-cylindres essence VVT-i de 72 ch. Cet unique choix est proposé en boite manuelle 5 vitesses ou avec la boite robotisée x-shift à 5 rapports également. A l'inverse de sa rivale italienne, la Fiat 500, la japonaise n'offre aucune déclinaison électrique ou Toyota AygoEnergieNb cyl/cylindréePuissance ch à tr/minCouple Nm à tr/minTransmissionVitesse max0 à 100 km/hMoteurs Toyota VVT-i 72EnergieEssenceNb cyl/cylindrée3/998 cm3Puissance ch à tr/min72 à 6 000Couple Nm à tr/min93 à 4 400TransmissionManuelle 5Vitesse max160 km/h0 à 100 km/h13,8 sMoteurs Toyota VVT-i 72EnergieEssenceNb cyl/cylindrée3/998 cm3Puissance ch à tr/min72 à 6 000Couple Nm à tr/min93 à 4 400TransmissionRobotisée 5Vitesse max160 km/h0 à 100 km/h15,2 sLa face avant de la Toyota Aygo prend la forme d'un "X". En finition X-Look elle dispose d'éléments rouges. © ToyotaLes principaux équipements de la Toyota AygoTrois finitions sont disponibles au catalogue. L'entrée de gamme, X-Play, débute avec la climatisation manuelle, les rétroviseurs réglables électriquement et dégivrants, les vitres avant électriques, le volant en cuir, l'écran tactile de 7 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, la caméra de recul, l'aide au démarrage en côte et le limiteur de finition X-Look se distingue par des baguettes latérales et les coques de rétroviseurs rouges, la climatisation automatique et l'allumage automatique de X-Clusive achève le tout avec les baguettes latérales noir métallisé, les montants, coques de rétroviseurs et toit noirs, la sellerie tissu/cuir, l'accès et le démarrage sans clé, les phares antibrouillard, l'alerte de franchissement de ligne et le freinage automatique d' Toyota Aygo dispose d'un style affirmé grâce à des lignes saillantes. © Toyota Toyota renouvelle son Aygo, qui se pare d’un X et d’un look de SUV. La citadine gagne en volume et s’offre le châssis de la Yaris, mais sans devenir hybride. Depuis 2005, Toyota était lié à Peugeot et Citroën pour sa micro-citadine Aygo. Mais aujourd’hui, les deux constructeurs français se sont retirés, et le japonais fait cavalier seul. Pour faire face, Toyota a choisi de s’adapter face à un segment A sinistré, où de nombreux constructeurs jettent l’éponge faute de rentabilité. Ainsi, la nouvelle Aygo ajoute à sa recette un zeste de SUV pour attirer une nouvelle clientèle. Ce look de petit baroudeur est inspiré du concept Aygo X Prologue, présenté en mars 2021. Dessinée par le studio de style ED2, près de Nice, l’étude a été adaptée par les équipes R&D. L’Aygo X se base cette fois sur la plateforme TNGA-B des Yaris et Yaris Cross. Elle s’étire en longueur avec 23 cm de plus que l’ancienne Aygo, pour atteindre les 3,70 m. L’empattement gagne 9 cm, tandis que la hauteur prend 5 cm. De quoi laisser plus d’espace aux passagers arrière et gagner en volume de coffre 231 litres en configuration 5 places, et jusqu’à 829 litres lorsque la banquette est rabattue. Un look de micro SUV La citadine adopte les codes du SUV, très en vogue, avec des protections de carrosserie et des passages de roues en plastique et des grandes jantes 17 pouces de base et 18 pouces sur le haut de gamme. A l’avant, le logo de la marque est placé dans un médaillon noir qui renferme les radars et capteurs pour les aides à la conduite. Les phares à LED en C rappellent le concept tandis que le hayon en verre et les feux verticaux évoquent l’ancienne Aygo. Au lancement, l’Aygo Cross reçoit quatre coloris inédits Vert Cardamome, Rouge Piment, Beige Gingembre et Bleu Genièvre. Chacun est associé à un toit noir qui se prolonge sur l’arrière, rappelant le tridion de Smart. Pour les six premiers mois de commercialisation, une édition de lancement Limited ajoute au vert des accents oranges. Uniquement disponible en 5-portes, l’Aygo X peut aussi opter pour un toit en toile. A bord, l’Aygo reçoit un nouvel agencement avec un écran tactile de 7 ou 9 pouces selon les finitions. Il s’intègre dans un ovale au centre de la planche de bord. L’élément peut être coloré, tout comme l’embase du levier de vitesse. Pour faire des économies, Toyota laisse en revanche de la tôle apparente sur les contreportes et use de plastiques durs. Technologique mais pas hybride L’Aygo X se dote de technologies supplémentaires, comme le pack Toyota Safety Sense qui permet d’intégrer le système de pré-collision avec détection des véhicules, piétons et cyclistes, l’alerte de franchissement de ligne avec maintien dans la file, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore la gestion automatique des feux de route. Si l’Aygo X reprend le châssis de sa grande soeur Yaris, ce n’est pas pour autant qu’elle adopte sa motorisation hybride. En effet, la citadine reste fidèle au 3-cylindres essence de offrant 72 ch. Ce moteur peut être associé à une boîte manuelle à cinq rapport ou à une nouvelle boîte automatisée S-CVT, à variation continue. Toyota annonce une consommation mixte entre 4,7 l/100 km et 4,9 l/100 km. Prix à partir de 17 990 € au lancement, 15 990 € ensuite La nouvelle Toyota Aygo X sera commercialisée au printemps 2022, avec des premières livraisons dès le mois de mai selon la marque. La citadine sera produite dans l’usine de Kolin, en République Tchèque, où était déjà produite l’ancienne génération d’Aygo avec les Citroën C1 et Peugeot 107/108. Dans un premier temps, seul trois finitions haut de gamme seront disponibles à la réservation en ligne 600 exemplaires, avec un dépôt de 100 € la Design, dès 17 990 €, équipée de jantes alliage 17 pouces, de la carrosserie bi-ton, du Toyota Safety Sense et de l’écran tactile Toyota Touch 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay filaire. la Collection, dès 19 450 €, qui ajoute des jantes alliage 18 pouces, les phares full-LED, l’ouverture et le démarrage sans clé, l’écran tactile 9 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. la série spéciale de lancement Limited, réservée à l’Aygo X Air, dès 22 990 €. Elle est disponible dans une unique livrée Vert Cardamome avec personnalisation intérieure et extérieure Orange Tangerine et des jantes alliage 18 pouces noires. Un système audio JBL premium à 4 haut-parleurs et caisson de basse, des sièges avant chauffants, une sellerie mi-cuir, un toit ouvrant en toile et une transmission automatique S-CVT complètent la dotation. Une finition plus accessible Active rejoindra ensuite la gamme définitive avec un prix de base fixé à 15 990 €, afin de se rapprocher des 13 990 € requis pour l’Aygo précédente. Photos Toyota A lire sur Les 50 voitures les moins chères du marché français en 2021 Essai Toyota Yaris Cross au volant du crossover hybride Essai Toyota Yaris hybride vs Renault Clio hybride Rechercher un véhicule TOYOTA Aygo 5 portes Synthèse Présentation Points forts/faibles Thématiques Points forts Style jeune Maniable en ville Légère Bonne insonorisation Confort Suspensions efficaces Accès aux places arrière Espace arrière Dotation sécurité complète Prix contenu Qualité de fabrication Consommations réduites Coût d'utilisation bas Connectivité Apple CarPlay et Android Auto Navigation GPS intégrée option Points faibles Design impertinent assumé Un seul moteur Performances modestes sur route Petit coffre Quatre places uniquement Peu de rangements Vitres arrière entrebâillantes Carrosserie peu protégée Pas d'option régulateur de vitesse Roue de secours en accessoire Date de l'article 26/03/2021 Les principales concurrentes La Toyota Aygo cinq portes est proposée avec une seule motorisation essence trois cylindres litre VVT-i de 69 mini-citadine Toyota est économique à l'achat. La gamme Aygo démarre à partir de 11 300 euros en cinq portes dans la finition "x".La petite Toyota est proposée en trois finitions x, x-play et x-cite finition " x ", la Toyota Aygo est équipée, au niveau sécurité, du système de stabilité électronique ESC avec les fonctions suivantes ABS Antiblocage de roue ; EBD Répartiteur électronique de freinage ; BA Assistance au freinage d'urgence ; TRC Contrôle de motricité ; VSC Contrôle dynamique de stabilité ; EBS Signal de freinage d'urgence, d'airbags frontaux, latéraux et rideaux et de la détection de confort, la Toyota Aygo est dotée d'une direction assistée électrique, d'un volant réglable en hauteur, de deux appuie-tête arrière indépendants, d'un dossier de banquette arrière rabattable, de vitres arrière entrebâillantes et d'un ordinateur de les aides à la conduite, elle reçoit une aide au démarrage en côte look, la Toyota Aygo reçoit un becquet arrière, des coques de rétroviseurs noires, des inserts de pare-chocs arrière noir, des poignées de portes extérieures noires, des feux de jour à diodes électroluminescentes et des jantes en acier de 14 pouces avec des trouve de série sur l'entrée de gamme "x", un X de calandre et ses extensions latérales finition " x-play " est équipée en plus de jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs, de poignées de portes et de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, d'un dossier de banquette arrière rabattable 50/50, de lève-vitres avant électriques, de rétroviseurs électriques et chauffants, d'une radio avec écran, Bluetooth, port USB et prise Auxiliaire, d'un air conditionné manuel, d'un compte-tours, d'un siège conducteur réglable en hauteur, du verrouillage centralisé des portes avec plip HF, d'un limiteur de vitesse et d'un volant en croûte de cuir à commandes audio version "x-play" comprend extérieurement un X de calandre noir laqué et des inserts de tableau de bord, de console centrale et de levier de vitesses finition "x-wave" 2 est équipée d'un toit ouvrant en toile noire, de jantes 15 pouces noir brillant et de coques de rétroviseurs noires. Conçue à partir de la finition x-play, elle est également équipée de projecteurs antibrouillard, du système multimédia x-touch avec écran tactile couleur 7 pouces et caméra de recul, d'une sellerie tissu avec renforts latéraux en cuir, d'inserts de tableau de bord couleur carrosserie, d'un habillage noir métallisé sur la console centrale et autour du levier de titre de comparaison, la Volkswagen up! 5 portes litre 60 ch démarre à 10 900 finition x-wave est équipée d'un toit en toile coulissant électrique qui peut s'ouvrir sur toute la longueur de l'habitacle. En plus de la x-play, elle offre également des jantes en alliage de 15 pouces spécifiques, le système multimédia x-touch avec un écran tactile et une caméra de recul, un insert de tableau de bord couleur carrosserie, une console centrale noire laquée et une sellerie tissu avec renforts latéraux en Toyota Aygo est économique à l'utilisation grâce à un prix d'achat accessible. Ses coûts d'usage sont faibles grâce à une consommation réduite et des coûts d'entretien titre d'illustration, sur une base de 20 000 km parcouru par an et sur une durée de 4 ans, la Toyota Aygo VVTi 69 ch Active cinq portes revient à Profitant d’un style modernisé X frontal à effet 3D, nouveaux projecteurs dotés de feux de jour, habillage noir laqué ou argent sous les phares et d’un moteur 3 cylindres litre retravaillé sa puissance passe de 69 à 72 chevaux, la citadine japonaise est disponible à la commande à partir de 10. 900€. Quatre finitions sont désormais au programme “x”, “x-play”, “x-cite” et “x-trend”. L’entrée de gamme dispose notamment des feux de jour à LED, de l’aide au démarrage en côte et de l’indicateur de perte de pression des pneus. Au-dessus, “x-play” ajoute le système multimédia x-touch avec écran tactile 7 pouces et caméra de recul, tandis que le niveau “x-cite” gagne lui une teinte bi-ton et un système de connectivité pour smartphone développé par Pioneer avec commandes vocales et compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Le haut de gamme, “x-trend”, uniquement réservé à la Aygo 5 portes, se veut lui “plus raffiné tout en revendiquant son style sportif”, annonce Toyota. Photos Fiche technique Toyota Aygo II VVT-i 69ch x 3p Prix du véhicule neuf 10 900 €TTC

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